瓦楞紙箱緩沖區(qū)域如果可利用的空間較小(這通常也是老型廠房工廠的實(shí)際情況)，則可以采用雙層存儲(chǔ)的方式增加流程緩沖區(qū)的有效空間。同樣，也可以通過(guò)建造架空樓層來(lái)增加空間，用以儲(chǔ)存模具、印版、油墨調(diào)配和辦公用品。針對(duì)德國(guó)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，建議流程緩沖區(qū)的容量為存儲(chǔ)一個(gè)半到兩個(gè)班產(chǎn)量。若有需要，可使用軟件系統(tǒng)對(duì)該區(qū)域進(jìn)行監(jiān)視和控制。如果工作進(jìn)程區(qū)為半自動(dòng)，則每個(gè)班次配備一名員工就可對(duì)該區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控。

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視頻作者：蕪湖恒匯包裝有限公司

紙箱在運(yùn)輸車輛車廂和集裝箱的約束條件。運(yùn)輸車輛主要指的是廂式大貨車，目前車輛車箱的尺寸還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。如果是采用隨托盤(pán)一起裝卸車，則紙箱的長(zhǎng)寬尺寸在考慮托盤(pán)的制約條件時(shí)就已經(jīng)分析討論了，而紙箱的高度卻應(yīng)該根據(jù)車輛內(nèi)部高度來(lái)確定，即紙箱高度=車輛內(nèi)部高度-托盤(pán)厚度-作業(yè)間隙/紙箱碼放層數(shù)作業(yè)間隙一般取10厘米.如果貨物是直接碼放在車廂內(nèi)，則紙箱的長(zhǎng)、寬、高尺寸都必須與車輛的內(nèi)部尺寸相適應(yīng)，達(dá)到充分利用車廂容積，保證貨物碼放穩(wěn)定，方便裝卸操作的目的。紙箱的長(zhǎng)寬尺寸之間以及與車廂長(zhǎng)寬尺寸之間要呈倍數(shù)關(guān)系。在這一點(diǎn)上與分析集裝箱的約束條件時(shí)類似。集裝箱是目前常用的一種運(yùn)輸包裝工具。

瓦楞紙箱以其特點(diǎn)和環(huán)保優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用于商品的外包裝，在商品的運(yùn)輸、保存和銷售中起到了重要的保護(hù)作用。在使用過(guò)程中，要求紙箱必須達(dá)到一定的牢固度和耐用性。當(dāng)前，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，使各紙箱生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)工藝和管理上不斷的進(jìn)行改進(jìn)以獲得利潤(rùn)，這就使得紙箱用戶在使用紙箱的過(guò)程中遇到了或多或少的質(zhì)量問(wèn)題，如紙箱堆碼后垮塌、等造成了許多不必要的損失。為避免出現(xiàn)這樣的情況，生產(chǎn)出合格的紙箱產(chǎn)品，必須對(duì)瓦楞紙箱進(jìn)行檢測(cè)，使瓦楞紙箱的生產(chǎn)過(guò)程得到有效的控制。所以，正確認(rèn)識(shí)和了解瓦楞紙箱的檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)方法，具有十分重要的意義。